Torngat Metals

Composantes du projet :

Route d’accès et port

La route d’accès entre le site minier au Québec et Voisey’s Bay, au Labrador, assurera un lien essentiel pour l’expédition des matériaux à notre usine de séparation de Sept-Îles.

En hiver, cette route servira à transporter des concentrés de terres rares vers une installation portuaire située sur la côte est du Labrador. Ces concentrés seront ensuite transportés par bateau jusqu’à notre usine de séparation lorsque la voie navigable redeviendra libre de glace, soit à la fin du printemps et en été.

Les impacts environnementaux seront réduits grâce aux éléments de conception suivants :
  • route d’accès à voie unique de 180 km de long;
  • limite de vitesse de 55 km/h;
  • utilisation saisonnière en hiver pour le transport de concentrés de terres rares et d’équipements miniers;
  • port doté d’un quai flottant permettant le stockage et le chargement en eau libre.

Tracé de la route

Métaux Torngat a envisagé plusieurs options à ce sujet. Après consultation des parties prenantes du Nunatsiavut et de la Nation innue, et sur la base d’une analyse technique plus détaillée, la société a choisi d’optimiser le tracé de sa route d’accès à voie unique afin de minimiser les impacts environnementaux, de favoriser la biodiversité et de permettre l’utilisation de la route par les Autochtones.

On estime que 200 000 tonnes de concentré de terres rares seront conditionnées dans des sacs d’une à deux tonnes pour ensuite être chargées dans des conteneurs maritimes scellés. Des convois de camions surveillés par GPS amèneront ces conteneurs au port pour stockage durant l’hiver. Une fois la voie navigable libre de glace, les conteneurs seront finalement transportés jusqu’à l’usine de Sept-Îles.

Prochaines étapes

Au fil de la réalisation de nos activités de recherche et de consultation (portant sur des aspects environnementaux et culturels), nous nous emploierons à affiner et à optimiser la conception de la route et du port.

L’étude d’impact environnemental en cours devrait être achevée en 2026 et sera ensuite soumise à l’approbation des gouvernements de Terre-Neuve-et-Labrador et du Canada.

Entre-temps, nous continuerons à dialoguer avec les communautés à chaque étape du projet, de la conception environnementale à la planification jusqu’à la construction et finalement, l’exploitation comme telle.

Contactez-nous

Si vous avez des questions ou des commentaires sur notre projet de route d’accès et de port, ou si vous souhaitez nous faire part de vos idées, nous vous invitons à nous écrire à l’adresse :
engage-NL@torngatmetals.com

*La baie de Voisey (Voisey’s Bay) est située juste au sud de la mine du même nom exploitée par la multinationale Vale, la mine elle-même se trouvant dans la baie d’Anaktalak.